Augstas kvalitātes dīzeļdegvielas rezerves kravas automašīnas detaļas QSK60 CRORSHHEAD VALVE spiediena plāksne 3641535 CLAPING Plate Crosshead

Asimetriska viļņu formas blīvēšanas virsma

Serrētās kontakta virsmas bioniskais dizains rada progresējošu blīvēšanas gradientu priekšslodzes iedarbībā, kompensējot plakanuma novirzi, ko izraisa cilindra galvas termiskā deformācija un izvairoties no agrīnas kļūmes, ko izraisa vienpusēja nobrāzums.

Substrāts ir augsts - stingrības kaļamais dzelzs (qt 800 - 2) ar kobaltu balstītu volframa karbīda sakausējumu, kas sakausēts uz virsmas slāņa, kas uzlabo anti -mikro -kustības nodilumu 3 reizes, salīdzinot ar vienu materiālu (pārbaudot ar ASTM G133 bedrības testu).

Uzlabots sēra rezistences dizains

In the case of high - sulfur fuel (sulfur content >5 0 0ppm) apstākļi, kontakta virsma tiek papildus pārklāta ar dimantu - piemēram, oglekļa pārklājumu (DLC). Šis pārklājums samazina skābes un sārmu korozijas ātrumu līdz mazāk nekā 0,001 mm gadā (saskaņā ar ISO 11845 standartu).

Tipiski kļūmju raksturlielumi: patoloģisks inžektora degvielas atgriešanās palielināšanās, cilindra pārsprāgšanas spiediena svārstības, kas lielāka par ± 5%, un elektroniskā vadības sistēma, kas ziņo par aizvērtu degvielas spiedienu - cilpas bojājuma kodu (piemēram, FC2770).

Nodrošinājuma riska novēršana un kontrole: Pēc nomaiņas tas var novērst virzuļa savienojuma celmus un augsta spiediena degvielas caurules impulsa noguruma lūzumu, pateicoties blīvējuma virsmas neveiksmei.

Ilgs kalpošanas laiks: 16, 000 stundas nepārtraukta smaga darba kalpošanas laika (12, 000 stundas OEM detaļām), samazinot uzturēšanas izmaksas par 25%.

Saprātīga savietojamība: tas ir precīzi saskaņots ar QSK60 XPI ultra - augsta spiediena kopējo sliedes sistēmu ar tolerances diapazonu ± 3n - m spiediena plāksnes priekšizlodzes griezes momentam (± 8n - m nozares kopīgajām detaļām), un nav nepieciešami papildu trimdi.