Augstas ūdens temperatūras cēloņu analīze dīzeļdegvielas ģeneratoru komplektos

Ⅰ. Nepietiekams dzesēšanas ūdens (visbiežāk)
1. Radiatora ūdens trūkums, zems dzesēšanas šķidruma līmenis: noplūdes (caurules, radiators, cilindra blīve, ūdens sūkņa blīvējuma noplūde), ilgstoši -iztvaikošanas zudumi.
2. Nepareizs antifrīza maisījums: ziemā pārāk augsta antifrīza koncentrācija, samazinot siltuma izkliedi.

Ⅱ. Radiatora sistēmas bloķēšana/slikta siltuma izkliede
1. Radiators aizsērējis ar putekļiem, pūkām, eļļu: ārējās spuras aizsērējušas, gaisa dzesēšana nevar izkliedēt siltumu; iekšējās skalas bloķē ūdens ejas.
2. Radiatora ventilatora darbības traucējumi:
- Mehāniskais ventilators: josta ir vaļīga/salauzta, slīdēšana zaudē rotāciju;
- Termiski viskozs ventilators: eļļas kļūme novērš ieslēgšanos, ventilators nepaātrina;
- Elektriskā vadības ventilators: termostata slēdža vai sensora kļūme, ventilators nedarbojas.
3. Bojāts apvalks, kas izraisa gaisa noplūdi, karstais gaiss atgriežas radiatorā.

Ⅲ. Ūdens cirkulācijas traucējumi (ūdens necirkulē)
1. Ūdens sūkņa kļūme: lāpstiņriteņa nodilums, atslēgas rievas slīdēšana, nepietiekama ūdens plūsma; konfiscēts ūdens sūkņa gultnis.
2. Termostats iestrēdzis aizvērts: nevar atvērt aukstā laikā, dzesēšanas šķidrums paliek mazā lokā, neietilpst galvenajā radiatorā, ūdens temperatūra strauji paaugstinās (bieži sastopama kļūda).
3. Liektas caurules, katlakmens bloķē dzinēja ūdens ejas.

Ⅳ. Motora korpusa un slodzes novirzes (pārmērīgs siltuma avots)
1. Nepareizs degvielas iesmidzināšanas laiks, slikta degvielas izsmidzināšana, aizdedzes pārtraukšana: spēcīga pēcdegšana, dzinēja bloka pārkaršana.
2. Ilgstoša-pārslodzes darbība: pārslodze, pēkšņas slodzes izmaiņas, dzinēja pārkaršana pārslodzes dēļ.
3. Izpūstas cilindra starplikas: cilindra gāzes ieplūst ūdens apvalkā, radiatora burbuļošana, pārplūde pie iepildes kakla, strauja ūdens temperatūras paaugstināšanās, ko bieži pavada motoreļļas emulgācija.
4. Izplūdes aizsprostojums, aizsērējis gaisa filtrs, kas izraisa nepietiekamu ieplūdi, pasliktinās sadegšana un siltuma ražošana.

Ātra un vienkārša problēmu novēršanas secība
1. Apturiet dzinēju un ļaujiet tam atdzist → pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni un noplūdes
2. Pārbaudiet, vai radiators nav netīrs un vai ventilators griežas
3. Pieskarieties augšējai un apakšējai šļūtenei, lai pārbaudītu temperatūras starpību: liela atšķirība=termostats neatveras
4. Ja temperatūra joprojām ir augsta, braucot bez slodzes: pārbaudiet ūdens sūkni, svarus, cilindra blīvi, degvielas iesmidzināšanu