Kāda ir atšķirība starp dīzeļa ģeneratoru komplektu pilnībā automātisko un automātisko pārslēgšanas funkcijām?

Dīzeļa ģeneratoru komplektu pilnībā automātiskai darbībai ir divi izteicieni. Viens no tiem ir tas, ka sistēma automātiski pārslēdzas uz ATS, kas nozīmē, ka sistēma automātiski pārslēdzas atpakaļ bez manuālas darbības. Tomēr, lai to pabeigtu, ir jāizmanto pilnībā automātisks kontroliera ietvars, kā arī jāpievieno sistēmas automātiskās pārveidošanas sadales skapis. Tas tiek panākts, kad tiek pārtraukta strāvas padeve, dīzeļa ģeneratora komplekts automātiski atpazīst datu signālu un palaiž ražošanas jaudas ražošanu, un pēc tam sistēma automātiski piegādā jaudu. Kad tiek ieslēgta elektrotīkla strāva, sistēma automātiski atveras, izslēdzas un atgriežas sākotnējā režīmā, gaidot nākamo startu.

Dīzeļa ģeneratoru komplektu automātiskā darbība ir atšķirīga. Tam nepieciešams tikai cits pilnībā automātisks kontrolieris, un, kad tiek konstatēts strāvas padeves pārtraukums, dīzeļa ģeneratora komplekts tiks automātiski iedarbināts. Kad tiek ieslēgta elektrotīkla strāva, dīzeļa ģeneratora komplekts tikai automātiski izslēgs sistēmu, taču tā automātiski neatvērsies, un tā ir jādarbina manuāli.

Ir diezgan daudz no šiem diviem pilnībā automātisko ģeneratoru veidiem. Izvēloties pilnībā automātisku ģeneratoru komplektu, lietotājiem ir jāsaprot, kāda veida pilnībā automātiska ir nepieciešama. Iekārtas, kas aprīkotas ar ATS automātiskās komutācijas jaudas skapjiem, noteikti ir dārgākas. Ja tas nav nepieciešams, tos var atstāt nekonfigurētus, lai izvairītos no izšķērdēšanas. Faktiski parasti tikai dīzeļa ģeneratoru komplektiem ugunsdrošības avārijām ir jābūt pilnībā automātiskām funkcijām, un kopumā automātiski jādarbojas tikai dīzeļa ģeneratoru komplektiem.