Biežākie balto dūmu cēloņi no dīzeļdzinēja

Balto dūmu raksturs: nesadeguši dīzeļdegvielas izsmidzinātie tvaiki un mitrums. Nelieli balti dūmi aukstā dzinējā ir normāli; ja tas turpinās, kad dzinējs ir karsts, tas norāda uz kļūdu.

 

1. Viegli balti dūmi, iedarbinot aukstu dzinēju (normāla parādība)

Zemā temperatūrā, ja degvielas maisījums nav pilnībā sadedzis, tas pazudīs pēc dažām dzinēja sasilšanas minūtēm, un remonts nav nepieciešams.

 

2. Ja dzinējs ir karsts, joprojām izplūst liels daudzums baltu dūmu (bojājuma stāvoklis)

1. Ūdens degvielas sistēmā (visbiežāk)

- Dīzeļdegviela satur ūdeni, ūdens nonāk degvielas tvertnē, ūdens uzkrājas filtrā

- Simptomi: asi balti dūmi, nestabila tukšgaita, ik pa laikam apstāšanās

 

2. Bojāts degvielas iesmidzinātājs

- Slikta degvielas izsmidzināšana, piloša degviela, aizkavēta iesmidzināšana

- Nesadegusi degviela tieši pārvēršas baltos dūmos un izdalās

 

3. Izpūsta cilindra galvas blīve (ūdens ieplūst cilindrā)

- Ūdens trūkums radiatorā, augsta motora temperatūra, eļļa kļūst pienaini balta

- Liels daudzums baltu dūmu ar strāvas zudumu

 

4. Vēlais aizdedzes laiks

- Aizkavēta degvielas iesmidzināšana, dīzeļdegvielai nav laika sadegt, pirms tā tiek izspiesta

 

5. Slikts cilindra uzmavas vai virzuļa blīvējums

- Nepietiekama saspiešana, nepilnīga sadegšana, kas izraisa baltus dūmus

 

6. Zemas temperatūras vide vai sliktas kvalitātes dīzeļdegviela

- Nepareiza pakāpe, augsta izliešanas temperatūra, slikta izsmidzināšana

 

3. Ātra un vienkārša problēmu novēršanas secība

1. Izlejiet dīzeļdegvielas filtra apakšā uzkrāto ūdeni

2. Pārbaudiet, vai dīzeļdegvielā ir ūdens, nomainiet to ar kvalificētu dīzeļdegvielu

3. Pārbaudiet/nomainiet degvielas sprauslas

4. Pārbaudiet, vai motoreļļa nav kļuvusi balta vai radiatorā nav ūdens

 

5. Pārbaudiet injekcijas laiku

Vienkārša balto dūmu krāsas atšķirība

- Tīri balts tvaiks: galvenokārt ūdens iekļūšana vai galvas blīves problēmas

- Pelēki-balti dūmi: degvielas sprauslas, laiks vai nepietiekama kompresija