KTA38 QSK38 dīzeļdzinēja detaļas ar atbalstu 3175281 Cummins

SAE 4340 hromija-molibdēna tērauds ir viltots kopumā, un tas notiek karburizējošā rūdīšanas un zemas temperatūras rūdīšanas ārstēšanā. Tās stiepes izturība nav mazāka par 1200MPA, un virsmas cietība var sasniegt HRC 50 - 55. Tas ir par 65% lielāks nekā parastās tērauda kronšteinos. Materiāls pielāgojas motora augstajam griezes mītnei (maksimālā vērtība 1800N-M) un augsta apgriezienu skaita (1500R\/min) darba apstākļi.

Ar vairāku ribu topoloģijas dizainu galveno spiediena nesošās zonas biezums tiek palielināts līdz 15 mm. Pēc 1 0 0, 000 augstfrekvences vibrācijas testa laiki (ar frekvenci 200Hz) deformācija nav lielāka par 0,03 mm. Tas efektīvi nomāc kloķvārpstas sistēmas NVH (troksnis, vibrācijas un akustiskās vibrācijas skarbuma) problēmas.

Straciņa aizmugure ir veidota ar šūnveida siltuma izkliedes caurumiem. Apvienojumā ar virsmas alumīnija pārklājuma procesu (ar biezumu 20 μm) tas uzlabo siltuma izkliedes efektivitāti par 40%. Tajā pašā laikā tas var pretoties sāls izsmidzināšanas korozijai līdz 2, 000 stundām (saskaņā ar ASTM B117), padarot to pielāgojamu ekstrēmai videi, piemēram, mīnu un ārzonu inženierijai.

Iekšējā gultņa kontakta virsma ir spogulīga (ar raupjumu RA, kas nav lielāks par 0. 2μm), kas samazina berzes siltuma uzkrāšanos un pagarina SKF\/FAG gultņu kalpošanas laiku līdz 15, 000 stundām.

Ģeneratoru komplekti: pielāgoti QSK38 sērijas dīzeļa ģeneratoru komplektiem (650-1350 KW). Tas garantē kloķvārpstas sistēmas stabilitāti zem 98% slodzes un samazina ģeneratora sprieguma svārstības, ko izraisa vibrācija (± 0. 5%).

Būvniecības tehnika: Izmanto nodevu kravas automašīnām un XCMG ekskavatoriem ar KTA38 motoriem, tas var izturēt biežas starta apstāšanās trieciena slodzes un pagarināt gultņu nomaiņas intervālu līdz 2 gadiem vai 8000 stundām.

Jūras spēka jauda: saskaņota ar jūras ģeneratoru komplektiem, nokārtota IP23 aizsardzības sertifikācija, pielāgota klāja mitrai videi un sāls izsmidzināšanas korozijai.

Ekonomiskā optimizācija: Ar strukturālu stiprināšanas un materiālu uzlabošanu vienas mašīnas vidējās gada uzturēšanas izmaksas tiek samazinātas par aptuveni 22, 000 juaņa (pamatojoties uz 4, 000 ikgadējās darbības stundas).

Saprātīga saderība: oriģinālie dati tiek iepriekš ielādēti Cummins Insite Diagnostic System, kas reālā laikā var uzraudzīt iekavās stresa statusu. Brīdinājuma koda SPN 5278-18 (gultņa pārslodzes) iedarbināšanas precizitātes ātrums nav mazāks par 95%.