Zema eļļas spiediena trauksmes cēloņi dīzeļa ģeneratoros

Zema eļļas spiediena trauksme dīzeļa ģeneratorā ir izplatīts signāls par eļļošanas sistēmas kļūmi. Ja tas netiek savlaicīgi novērsts, tas var izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus. Galvenie cēloņi un problēmu novēršanas metodes ir šādas:

1. Problēma ar pašu motoreļļu (visbiežāk)

Zems eļļas līmenis: Nepietiekams eļļas daudzums eļļas karterā neļauj eļļas sūknim pareizi ievilkt eļļu. Pārbaudiet mērstieni pēc dzinēja izslēgšanas un atdzesēšanas un pievienojiet tāda paša veida eļļu līdz atzīmei "MAX".

Bojāta vai nepareizs eļļas veids:Eļļa, kas nav mainīta ilgu laiku, var oksidēties un kļūt plānas, vai, izmantojot zemas-viskozitātes eļļu, var neizdoties izveidot efektīvu eļļas spiedienu. Nomainiet pret jaunu eļļu un filtriem, kas atbilst specifikācijām.

2. Eļļošanas sistēmas bloķēšana vai noplūde

Eļļas kanāla bloķēšana: eļļas filtrs, sūkšanas caurule vai eļļas eja var būt aizsērējusi ar nogulsnēm vai piemaisījumiem, bloķējot eļļas plūsmu. Notīriet vai nomainiet filtru un pārbaudiet un iztīriet eļļas kanālus.

Eļļas caurules noplūde:Vaļīgi vai salauzti eļļas cauruļu savienojumi var izraisīt eļļas noplūdi un spiediena pazemināšanos. Pārbaudiet un pievelciet savienojumus un nomainiet bojātās caurules.

3. Galvenās sastāvdaļas darbības traucējumi

Eļļas sūkņa kļūme:Iekšējais nodilums, pārmērīgs pārnesumu klīrenss vai iestrēdzis pārplūdes vārsts eļļas sūknī izraisa nepietiekamu sūknēšanas efektivitāti. Nepieciešama profesionāla pārbaude vai eļļas sūkņa nomaiņa.

Gultņu nodilums:Pārmērīgs kloķvārpstas vai klaņa gultņu nodilums palielina klīrensu, izraisot nopietnu eļļas noplūdi un spiediena kritumu. Tas parasti prasa dzinēja kapitālo remontu.

4. Sensora vai instrumenta darbības traucējumi

Spiediena sensora bojājumi: Bojāti sensori vai vaļīgi vadi var izraisīt viltus trauksmes. Izmantojiet mehānisko manometru, lai tieši izmērītu eļļas spiedienu un salīdzinātu, lai noteiktu, vai ir nepieciešama sensora nomaiņa.

Ārkārtas rīcības ieteikumi:

Nekavējoties izslēdziet dzinēju, kad parādās trauksme. Neturpiniet darbību, lai izvairītos no neatgriezeniskiem bojājumiem, piemēram, cilindra iegriezumiem vai gultņa apdegumiem.

Traucējummeklēšanas laikā ievērojiet principu "no vienkārša līdz sarežģītam": vispirms pārbaudiet pamata elementus, piemēram, eļļas līmeni un eļļas kvalitāti, pēc tam pakāpeniski izmeklējiet sarežģītākus defektus.

Ja cēloni nevar noteikt vai tas ir saistīts ar iekšējām sastāvdaļām, nekavējoties sazinieties ar profesionālu apkopes personālu.